Виртуальная экскурсия по г. Выкса

Слобода Нижняя Выкса с поселками "Булатня", "Немецкая колония", с широкой главной улицей, именуемой сначала Нижнепрудной, с 1924 г. - ул. Ленина, с множеством переулков и переулочков была колоритнейшим уголком старой Выксы. В небольших и совсем маленьких домах (были домики и в два окна) жили семьи потомственных металлургов, многих известных в Выксе династий, кадровых, квалифицированных рабочих. Жители Булатни отличались чувством собственного достоинства, некоторой долей задиристости... По преданиям они были потомками мастеров, умеющих изготовлять булатную сталь.

История железной дороги начинается с 1894 года, когда были заложены первые километры пути на участке от пристани на Оке до Досчатого (листокровельный завод). далее - Нижневыксунский и Верхневыксунский заводы. Потом железной дорогой был соединен и Вильский завод. .Но, стоит отметить, узкоколейные железные дороги строили на заводах намного раньше - примерно с середины 19 века. Служили они для внутризаводских связей. Колея была уложена чугунными рельсами, ширина ее составляла 630 миллиметров (в настоящее время колея узкоколейной железной дороги 750 мм).

Выксунский завод издавна стоял в ряду передовых предприятий отечественной металлургии. В 1898г. к строительству водонапорной башни и заводских цехов был привлечен выдающийся инженер-изобретатель В.Г. Шухов (1853-1939), впоследствии почетный советский академик. На Всероссийской промышленной и художественной выставке в 1896г. в Нижнем Новгороде им впервые в мире была продемонстрирована водонапорная башня, бак которой стоял на стальном основании, имеющем форму гиперболоида и конструкцию в виде сетки, составленной из прямолинейных стержней. 

Площадь у здания заводоуправления примечательна мемориалом в память основателей градообразующего предприятия "ВМЗ" - братьев Ивана и Родиона Баташевых. Открытие монумента состоялось в 2002 году. Его автор - известный московский скульптор Вячеслав Клыков. В 1754 году Андрей и Иван, сыновья известного заводчика Родиона Ивановича Баташева, оставили построенные отцом и дедом заводы и отправились вниз по Оке в сторону Касимова, к дремучим муромским лесам… Главное, чем был занят Андрей Родионович, - поиски "железной розы", как называют в этих краях выходы руды. В 1766 году братья строят большой завод на малой речке Велетьме и быстро запускают его. В том же году на другой реке, на Выксе, строится еще один завод, а рядом с ним усадьба и барский дворец, в основном для Ивана Родионовича.