Рассматриваемый род Ястребовых ведёт своё начало из «старинных» крепостных Баташёвых. На момент раздела между братьями Данила Никитин был сторожем на Нижнем заводе, а его сын Абрам кузнецом. В 1795 году Абрам работал заводским плотником, а его сын Тимофей доменным работником.
Фамилия Ястребовых неоднократно упоминается в истории Выксунского завода, начиная с книги «Заводы, бывшие И.Р. Баташева, а ныне принадлежащие генерал-лейтенанту Д.Д. Шепелеву и его детям» Свиньина. Там Ястребов упоминается без имени. Если оценивать причастность к изготовлению первой паровой машины в 1815 году, то из данной семьи это могут быть братья Тимофей (ок.1775 – 1820), Матвей (ок.1784 – 1847) и Иван (ок.1785 – 1827) Абрамовы, а в качестве помощника Иван Тимофеев (ок.1799 – 1830). Других Ястребовых в ревизских сказках Выксунских заводов первой половины XIX века мною не найдено. Постоянно цитируемая из неназываемого первоисточника фраза, что была сделана «в 1815 году усилиями механика Павла Герасимовича Ястребова, его сына Ивана Павловича и приёмного сына Ильи Ивановича Лукина машина мощностью 12 лошадиных сил» вызывает большие сомнения. Мать Ильи Ивановича Лукина (ок.1776 – 1836) Лукерья Дмитриевна (ок.1754 – не ранее 1816) вдова с 1793 года. Её новый муж, если он был (в 1795 и 1816 его не было), мог называть отца семейства, живущего отдельно, пасынком только в шутку. Допускаю, что имена Павел Герасимович и Иван Павлович имеют происхождение из художественной литературы.
Хорошо известный выксунцам Иван Павлович Ястребов (1911 – 2002) пока не встроен в схему. Его отец Павел Александрович (умер в 1921 году) может быть сыном Александра Игнатовича, родившегося около 1832 года, но более вероятно, что он сын другого Александра, родившегося после 1857 года. Может у кого-то есть информация о деде или более точная об отце Ивана Павловича?
Источники информации: 1. ЦГА Москвы, ф. 2199, оп. 1, дд. 27, 34, 84, 100, 234, 442, 640.
Дата публикация на сайте: 24 июля 2019 г.
Последнее обновление документа: 24 июля 2019 г.
