8 ноября 2013 года в здании администрации городского округа г. Выкса состоялось заседание рабочей группы по изменению схемы движения автобусов на территории городского округа под председательством главы администрации городского округа г. Выкса Игоря Раева. В заседании приняли участие: заместитель главы администрации по социально-экономическому развитию Оксана Габдрахимова, начальник отдела поддержки и развития предпринимательства, потребительского рынка и услуг Лидия Беспальчина, директор МУП «Выксунское ПАП» Александр Домашенко, директор автовокзала Ольга Бельева, предприниматели, занимающиеся пассажирскими перевозками на территории округа.
Открыв заседание, Игорь Раев заметил, что сегодня на рынке пассажирских перевозок необходимы перемены – существующая схема автобусного движения перегрузила улицы и транспортные узлы города, создала неудобство всем участникам процесса пассажирских перевозок. Причинами этого явились неоптимальные схемы движения, дублирующие маршруты. Последствиями – срывы рейсов, неисполнения расписания. Глава администрации добавил, что текущий подход разорителен как для предприятий, занимающихся пассажироперевозками, так и для экономики округа в целом, а его последствия затрагивают интересы населения. Организованная телефонная линия с представителями администрации, опросы населения, проведенные средствами массовой информации, выявили множество жалоб жителей городского округа на качество пассажирских перевозок. В результате анализа работы с обращениями граждан и активной позиции СМИ были выявлены наиболее проблемные точки – недостаточная загруженность маршрутов, неудовлетворительное качество обслуживания пассажиров и неудобная логистика перевозок.
В продолжение темы, Александр Домашенко высказал предложения, выработанные на основании проведенного анализа существующей схемы движения, по отмене дублирующих маршрутов, изменении схемы движения. В частности, рассматривалось предложение о включении улиц в схему движения автобусных маршрутов и разгрузки городских улиц от маршрутов, дублирующих друг друга, отмены или сокращению незагруженных маршрутов и введения дополнительных рейсов в «часы пик».
В ходе обсуждения также прозвучали предложения о сокращении длительности пригородных автобусных маршрутов – кратчайшим путем до автостанции. Александр Домашенко отметил, что за счет сокращения длительности движения автобусов разгрузятся центральные улицы и перекрестки города, будет снижена стоимость проезда. В ходе обсуждении речь шла и о создании контролирующего органа, который мог бы отслеживать периодичность выполнения автобусных рейсов, качество обслуживания пассажиров, рассмотрены перспективные варианты. Помимо пассажирских перевозок обсуждался вопрос о доставке жителей городского округа на рабочие места – заводскую территорию.
Ольга Бельева обратила внимание на содержание автовокзала – водители автобусов, ожидающие пассажиров на стоянке автовокзала, регулярно загрязняют прилегающую территорию бытовым мусором. Камеры видеонаблюдения не всегда способны отследить нарушителя. Для решения проблемы частным перевозчикам было предложено внести свой вклад в поддержание чистоты на стоянках.
В заключение совещания было принято решение о том, что в ближайшее время рабочей группой будут выработаны изменения существующей схемы движения, сформированы предложения об улучшении качества обслуживания пассажиров на территории выксунского округа.
