«Некоторые сегодня расценивают присутствие на территории градообразующего предприятия как какой-то риск. Мы к этому относимся диаметрально противоположно. Мы считаем, что для территории это огромное благо. Вопрос в идеологии территории. Вопрос как муниципальная власть будет воспринимать присутствие этого градообразующего предприятия. Если строя муниципальную политику рассматривать градообразующее предприятие как какой-то паровоз, который тянет всю экономику города в виде пассажирских вагонов, то да, возможны риски и ожидания того, что кризисные явления сразу скажутся на экономике. Мы считаем, что присутствие градообразующего предприятия рассматривать нужно как локомотив, который, образно говоря, способен вытягивать грузовые вагоны.»
«Некоторые сегодня расценивают присутствие на территории градообразующего предприятия как какой-то риск. Мы к этому относимся диаметрально противоположно. Мы считаем, что для территории это огромное благо. Вопрос в идеологии территории. Вопрос как муниципальная власть будет воспринимать присутствие этого градообразующего предприятия. Если строя муниципальную политику рассматривать градообразующее предприятие как какой-то паровоз, который тянет всю экономику города в виде пассажирских вагонов, то да, возможны риски и ожидания того, что кризисные явления сразу скажутся на экономике. Мы считаем, что присутствие градообразующего предприятия рассматривать нужно как локомотив, который, образно говоря, способен вытягивать грузовые вагоны.»
